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Características del vehículo
Marca | Mercedes-Benz |
|---|---|
Modelo | Clase GLE |
Año | 2025 |
Versión | GLE-450 COUPE HIBRIDA |
Color | Gris |
Tipo de combustible | Híbrido |
Puertas | 5 |
Transmisión | Automática |
Motor | 2.999 |
Tipo de carrocería | Coupé |
Con cámara de reversa | Sí |
Kilómetros | 0 km |
Dirección: Electroasistida
Alarma
Descripción
Mercedes-Benz GLE 450 2026 MHEV - Datos Técnicos y Descripción
Resumen: La Mercedes-Benz GLE 450 2026 MHEV es un SUV de lujo que combina un diseño imponente y elegante con tecnología híbrida ligera de última generación. Ofrece un rendimiento potente, eficiencia mejorada y una experiencia de conducción cómoda y segura.
Especificaciones Técnicas:
Motor:
Tipo: Motor 3.0 litros en línea, 6 cilindros en línea con tecnología MHEV (híbrido ligero)
Potencia: Aproximadamente 367 caballos de fuerza (hp)
Torque: Alrededor de 500 Nm
Sistema híbrido: MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) con sistema de 48V
Transmisión:
Automática 9 velocidades (9G-TRONIC)
Tracción:
Tracción en las cuatro ruedas (4MATIC)
Rendimiento:
Aceleración 0-100 km/h: Aproximadamente 5.7 segundos
Velocidad máxima: Limitada a 250 km/h
Consumo de combustible:
Promedio combinado: Aproximadamente 8-9 km/l (varía según condiciones)
Sistema híbrido:
La tecnología MHEV ayuda a reducir el consumo y las emisiones, proporcionando asistencia eléctrica suave durante la conducción.
Diseño y Exterior:
Diseño robusto y aerodinámico con líneas modernas y detalles exclusivos.
Faros LED adaptativos y luces traseras LED.
Interior y Tecnología:
Cabina de lujo con acabados en materiales premium.
Asientos ergonómicos con ajuste eléctrico, memoria y calefacción.
Sistema de infoentretenimiento MBUX con pantallas táctiles de alta resolución (hasta 12.3 pulgadas).
Sistema de sonido premium y conectividad avanzada (Apple CarPlay, Android Auto).
Control de clima de doble zona y sistemas de asistencia al conductor.
Seguridad y Asistencia:
Control de crucero .
Asistente de mantenimiento de carril.
Cámara de visión 360°.
Asistente de frenado de emergencia y detección de peatones.
Tecnología de conducción semi-autónoma.