Mazda cx-50 2.5 Grand Touring Awd At

Descripción

Hermosa Mazda CX-50 2.5L Grand Touring 4x4 2024, con 19.806 kilómetros de recorrido, UNICO DUEÑO, sin choques, mantenimientos en concesionario Mazda, documentos al día, disponible para cualquier inspección, CITA PREVIA.


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Mazda CX-50 incorpora con el conocido motor Skyactiv-G de aspiración natural, con 2.5 litros, cuatro cilindros y 16 válvulas, e inyección directa de combustible. Alcanza 187 hp de potencia a 6.000 rpm y torque de 252 Nm desde 4.000 rpm. En unión con una caja automática Skyactiv-Drive de 6 velocidades, con mando manual mediante levas al volante y apoyo con el control G-Vectoring Plus para reducir los balanceos durante la conducción, se complementa con tracción a las cuatro ruedas i-Activ AWD, con funcionamiento autónomo y control inteligente Además, cuenta con programas de conducción Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive), con modos Normal, Sport y Off-Road.

DISEÑO EXTERIOR:

En materia de diseño, Mazda CX-50 mantiene el estilo Kodo pero dándole un vuelco. Abandona las líneas fluidas y estilizadas en favor de trazos rectos y formas abombadas, que la hacen ver fuerte y robusta. Luce faros alargados y finos que se van ocultando bajo la tapa del motor, a medida que se unen a una amplia parrilla con formas en 3D y borde en negro brillante.

Por otro lado, el bumper delantero incluye dos rejillas decorativas en los bordes, y una máscara negra que integra la toma de aire principal dividida y el ski plate. A los costados se ensancharon las figuras de hombros y cintura, especialmente en los pasos de rueda, notablemente anchos y gruesos.

También se instalaron en la CX-50 amplios protectores plásticos. Algunos van en los bajos de puertas, y otros refuerzan la silueta en los pasos de rueda, rines de 20 pulgadas, diamantados en bitono.

Finalmente, atrás lleva un alerón con tercera luz y las ópticas con diseño característico de Mazda, realzadas en las esquinas y prolongadas hasta el portón, con en 3D. Así mismo, al bumper se adicionaron dos salidas de aire falsas a los extremos, abundante plástico negro y un ski plate aerodinámico con dos salidas de escape redondas.

Luces frontales y diurnas LED con encendido automático, techo panorámico corredizo, rieles de techo, molduras inferiores en plástico negro, manijas de puertas tipo “grip” en color de carrocería, spoiler quinta puerta, portón trasero de apertura eléctrica.

DISEÑO INTERIOR:

Adentro, la Mazda CX-50 muestra un aspecto minimalista y refinado, basado en trazos rectos y con alta percepción de calidad. Integra elementos en goma y superficies en cuero, con bordados artesanales, sobre la plancha de bordo y paneles de puertas. El volante multifuncional, de tres radios y profuso en controles.

Así mismo, los asientos delanteros destacan por su buen ajuste y soportes laterales, mientras que la consola central, con moldura en negro brillante, conserva la palanca de cambios tradicional, botón multicomando para operar la multimedia y guantera central.

Los pasajeros de la segunda fila disponen de salidas de aire y dos conectores USB. El maletero ofrece 456 litros de capacidad, bastante amplio, y puede crecer hasta 1.595 litros con solo abatir los espaldares del asiento trasero. Estos últimos, están divididos en proporción 60/40. No podemos olvidar al techo panorámico, gran adición que por fin llegó a la marca en CX-50.

El cuadro de instrumentos combina medidores análogos para tacómetro, nivel de combustible y temperatura del motor, con una pantalla digital de 7 pulgadas a color que permite visualizar la información en varios estilos.

El centro multimedia Mazda Connect se refleja en una pantalla de 10,25 pulgadas. No obstante, sus funciones se controlan desde el citado botón multicomando. Ofrece conectividad por Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto por cables.

Asientos delanteros con climatización, asiento de ajuste eléctrico y memorias para el conductor, asientos traseros con espaldar abatible en proporción 60/40, aire acondicionado automático Dual, descansabrazos central trasero con portavasos, cubierta para el maletero, cargador inalámbrico de celulares, comandos por voz, conectores USB: Uno delantero y dos traseros, equipo de sonido BOSE con 12 parlantes, botón multicomando, pantalla Activa de Conducción (Head-Up Display), multimedia Mazda Connect con pantalla de 10 pulgadas, android Auto por cable, Apple CarPlay inalámbrico, ganchos de anclaje para transporte.

SEGURIDAD:

La suspensión es independiente McPherson adelante, con muelle helicoidal y barra estabilizadora, y barra de torsión de rigidez variable atrás. Sí, lo sabemos… hubiera sido ideal suspensión independiente, pero aún así responde muy bien. Respecto a la dirección, es de asistencia eléctrica.

El esquema de frenado consta de discos ventilados de 326 mm adelante, y discos sólidos de 325 mm atrás. A esto suma las asistencias antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia de frenado (BA) y freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.

Controles de estabilidad y tracción, 7 airbags, control de mitigación de vuelco, asistencia de arranque en pendientes, retención de frenos Auto-Hold, freno de parqueo eléctrico, sensores de parqueo: 4 delanteros y 4 traseros, cámara de reversa con líneas estáticas, anclajes i-Size para asientos infantiles, apoyacabezas y cinturones de tres puntos para todos los asientos.

ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN:

Sistema activo de iluminación frontal, control automático de luces altas, asistencia de permanencia en carril + Prevención de salida de la vía, asistencia inteligente de frenado delantero, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado atrás, alerta de atención del conductor, control crucero adaptativo, alerta de distancia y velocidad, señal de frenado de emergencia.