Daewoo Leganza 2.0 Cdx

Descripción

DESCRIPCIÓN
- Vehículo con 214.283 Km originales.
- Versión CDX con motor 2.0 litros de doble árbol de levas.
- Todos los sensores e indicadores en el tablero están funcionando.
- Todos los sensores de motor y frenos funcionan.
- La computadora está operativa y reporta fallas cuando se presentan.
- Motor reparado a los 164.000 Km, solo se conservó el bloque original, las bielas y el cigüeñal de fábrica; el resto de las piezas mecánicas fueron cambiadas, con sensores y mangueras del circuito de refrigeración nuevos.
- Se le instaló un radiador de aceite importado, con placa adaptadora para el filtro de aceite y mangueras de alta presión.
- Tiene instalada una trampa de aceite en la admisión de aire para impedir que el aceite del desfogue de la tapa de válvulas ingrese al cuerpo de aceleración (se debe vaciar en cada cambio de aceite).
- Se reconstruyó toda la instalación eléctrica por desgaste del tiempo, conservando la originalidad.
- El diafragma de la bomba de freno se reemplazó con todas las mangueras del circuito de frenos.
- A los 200.000 km aproximadamente se remplazó la bomba de combustible.
- A los 170.000 Km aproximadamente, se cambió la bomba hidráulica por una nueva.
- A los 209.000 Km se reconstruyó toda la caja de dirección (tiene factura), se cambiaron todos los soportes de caja y motor, menos el que va del lado de la admisión, se cambiaron todos los retenedores de caja y motor, se cambió empaque de tapa de válvulas y todo el kit de correa de tiempos (tiene factura) y se reemplazó el vaso del refrigerante y todo el refrigerante se cambió.
- Se le reemplazó todo el tubo de escape por uno de 2,5 pulgadas, con silenciador marca X-plode de acero inoxidable y puntera en acero inoxidable tornasol.
- Tiene frenos de disco originales en las 4 ruedas con ABS funcionando.
- Todas las ventadas son eléctricas de fábrica.
- Espejos eléctricos con control para el conductor.
- Tiene bloqueo central con cierre automático de ventanas.
- Se le cambia el aceite cada 5000 kilómetros con filtro de combustible y aceite. Se usa siempre aceite Terpel 20W-50 Titanio.
- Usa refrigerante premezclado AC DELCO.
- El filtro de aire es lavable.
- Siempre se le cambian los repuestos por originales marca GM.
- Las dos llantas delanteras son nuevas, compradas a los 209.000 km y las llantas traseras están a un 50% de vida útil aproximadamente.
- La silla del conductor debe ser retapizada y el resto solo requiere mantenimiento. Todas las sillas son de cuero real; se le aplica un tratamiento para hacerle mantenimiento.
- Tiene un parachoques trasero hecho a medida oculto bajo la defensa plástica.
- Volante con altura ajustable.
- Sillas delanteras con soporte lumbar ajustable y la silla del conductor permite ajuste de altura.
- El carro, a pesar de los años se le hace mantenimiento regular y se ha tratado de mantenerlo original sin quitarle piezas eléctricas o mecánicas.

NO FUNCIONA
- El compresor de aire acondicionado falló a los 212.000 km aproximadamente y debe ser remplazado.
- La antena de radio es eléctrica y debe cambiarse, está partida.
- El circuito de calefacción es 100% funcional sin fugas, pero se partió el botón en el tablero que la activa.
- La bolsa de aire no funciona, el cable cinta del volante se partió y debe cambiarse.
- Tiene un golpe en la defensa trasera, del lado izquierdo.
- Los rines deben cambiarse, partió dos radios hace unos meses en la rueda trasera izquierda.

El carro tiene SOAT y tecnicomecánica vigentes, se le han pagado los impuestos de los últimos 4 años, pero tiene vigencias atrasadas.
No se incluye el sistema de audio que se ve en las imágenes. Se entrega con equipo de sonido Pioneer (dos parlantes ovalados en la parte trasera y dos en las puertas delanteras) con bluetooth y micrófono integrado, con entrada auxiliar y USB.